Panasonic ha introdotto sul mercato europeo una nuova serie di unità esterne per sistemi VRF. Si tratta di un sistema combinato a pompa di calore, composto dall’unità EHP (con compressore mosso da motore elettrico) e dall’unità GHP (con compressore mosso da motore endotermico alimentato a gas). Il funzionamento delle due unità è coordinato da un sofisticato sistema di controllo (CZ-256ESMC3). Questo, sulla base del fabbisogno di energia (sia per la climatizzazione, sia complessivo dell’intero edificio) e sulla base del costo dell’energia stessa, commuta il funzionamento su una fra le due unità oppure sulle due unità in contemporanea. Il tutto nell’ottica di massimizzare il risparmio energetico e, di conseguenza, economico.
Come esempio si consideri che, durante il periodo di massima richiesta energetica da parte dell’edificio, il sistema VRF ad alimentazione combinata privilegia il funzionamento dell’unità GHP, in modo da utilizzare l’energia elettrica disponibile. Nel caso di un sito produttivo con annessa palazzina di uffici, questo approccio è sicuramente opportuno. Nei mesi estivi, infatti, a seguito dei notevoli consumi elettrici dovuti alla climatizzazione, la disponibilità di potenza di cabina potrebbe non essere sufficiente. La soluzione al problema è fornita dal sistema VRF a doppia alimentazione, che permette di condizionare l’aria degli ambienti, sulla base della possibilità di impiego di gas per l’alimentazione del compressore dell’unità GHP. Nei momenti in cui la richiesta di climatizzazione è ridotta, il sistema privilegia, invece, il funzionamento dell’unità EHP, in quanto può operare, con alti valori di efficienza, anche erogando potenze notevolmente ridotte rispetto alla potenza nominale. La possibilità di passare all’unità EHP quando la domanda risulta bassa, consente, inoltre, di prolungare la vita del motore endotermico dell’unità GHP, con notevole riduzione dei costi di manutenzione.
Un altro significativo vantaggio del sistema VRF è la fornitura gratuita di acqua calda per usi sanitari resa possibile grazie al calore residuo generato dal motore dell’unità GHP che contribuisce a notevoli risparmi in applicazioni di edilizia commerciale.
