FritsJurgens per le porte storiche di Palazzo Madama di Torino

(foto FritsJurgens)
(foto FritsJurgens)

In occasione di un’importante mostra, per motivi di sicurezza, le porte dello storico Palazzo Madama a Torino – uno degli edifici più rappresentativi del Piemonte, patrimonio dell’umanità dell’Unesco e sede del Museo civico di arte antica – si dovevano chiudere automaticamente: il vincolo posto dall’architetto Diego Giachello era quello di non intervenire sul pavimento in marmo e non aggiungere elementi a vista.

(foto FritsJurgens)
(foto FritsJurgens)

Per rispondere all’esigenza di installare un sistema di facile posa anche in situazioni difficili, come il caso di una ristrutturazioni sotto il vincolo delle “Belle Arti”, lo Studio Architettura Officina delle Idee ha scelto il sistema brevettato invisibile FritsJurgens,  che non richiede l’inserimento di dispositivi architettonici nel pavimento e nel soffitto. La speciale meccanica di FritsJurgens, integrata totalmente all’interno della porta, ha consentito l’apertura bidirezionale e con autochiusura di queste splendide vetrate dell’800, di circa 5 metri.

(foto FritsJurgens)
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La portata massima del meccanismo, 200 kg, ha reso quindi superfluo l’uso di un chiudiporta a pavimento, consentendo di supportare le storiche porte di Palazzo Madama realizzate in materiali pregiati e pesanti. Con l’adozione delle cerniere System4 di FritsJurgens, e l’esperienza del signor Carlos Chiesa della Falegnameria la Quercia, si è potuto praticare l’intervento totalmente in cantiere, rispettando i vincoli progettuali e artistici.

La porta a bilico di Palazzo Madama funziona in modo ottimale indipendentemente dal peso e dalle dimensioni. Il System4 di FritsJurgens è un’unità di azionamento ad alta precisione che rimane nella posizione di bloccaggio e consente la chiusura ottimale della porta. Le quattro funzioni del “motore” consentono la rotazione, la chiusura, la posizione di fissaggio a 0°, 90° e -90°  e la chiusura rallentata. Le porte a bilico possono essere aperte in 2 direzioni.